Le rideau est tombé sur l’atelier consacré aux règles d’origine à Douala. Auguste Mbappe Penda, directeur général du Conseil national des chargeurs du Cameroun (Cncc S.A.), a reçu les experts formateurs au siège de l’institution pour une séance de concertation-bilan.

Cette initiative du Cncc a réuni un panel de haut niveau du 29 juin au 2 juillet. Des experts de l’Organisation mondiale des douanes (OMD), de la Communauté économique des États de l’Afrique centrale (Ceeac) et de la Direction générale des douanes (DGD) ont activement pris part à l’encadrement des travaux. Tous ont salué la vision du Cncc visant à dynamiser et promouvoir le commerce extérieur du Cameroun.

Les formateurs ont exprimé leur satisfaction face à la forte mobilisation des administrations publiques et des petites et moyennes entreprises (PME). Ils ont particulièrement salué le niveau technique des participants ainsi que la qualité de leur implication dans les échanges. « Cette première formation de formateurs a permis d’amorcer un travail qui sera renforcé lors des sessions approfondies », a souligné Guillaume Gerout, expert en règles d’origine au programme UE-OMD Origine Afrique.

Des retombées concrètes et des perspectives ambitieuses

Le succès organisationnel de l’événement a fait l’unanimité. Le Dr Jacob Kotcho Bongwaha, directeur du marché commun de la Ceeac, a reconnu avec satisfaction que le CNCC a assuré la mobilisation des participants ainsi que la coordination du programme.

Sur le plan technique, l’apport est jugé significatif. M. David Umbatta, sous-directeur de la coopération internationale à la DGD, a précisé que cet atelier a permis d’apporter des éclairages essentiels sur les régimes préférentiels prévus par les différents accords de libre-échange.

Se projetant vers l’avenir, Auguste Mbappe Penda a remercié l’OMD, la CEEAC et la DGD pour leurs appuis multiformes. Il a également recommandé la mise en place de séances de restitution au sein des administrations ayant pris part aux travaux, afin de renforcer la diffusion des acquis de la formation.

Preuve de la dynamique enclenchée, les différentes parties ont validé d’un commun accord le calendrier de poursuite du programme : deux nouvelles phases de formation seront organisées avant la fin de l’année 2026.

Le Conseil national des chargeurs du Cameroun (Cncc) poursuit sa transformation. Le comité de mise en conformité, coordonné par le secrétariat général du ministère des Transports, a restitué le 22 mai 2026 à Douala, les conclusions de ses travaux visant à accompagner la mutation de l’organisme en société à capital public, conformément aux décrets présidentiels, notamment celui du 16 juillet 2025.

Cette réforme marque le passage du Cncc d’un organisme à vocation essentiellement administrative à un acteur économique appelé à jouer un rôle central dans le développement logistique du pays. Lors de la cérémonie présidée par le ministre des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè, le comité a mis en avant les implications juridiques, financières et organisationnelles de cette mutation.

Le nouveau modèle prévoit une gouvernance reposant sur trois piliers : le pilotage stratégique assuré par l’État, la mise en œuvre opérationnelle confiée au Cncc et l’implication des opérateurs privés ainsi que des collectivités territoriales décentralisées. Cette nouvelle configuration ouvre également la voie aux partenariats public-privé afin de mobiliser des financements mixtes pour les projets logistiques.

Les réflexions du comité se sont articulées autour de trois axes majeurs : le développement des infrastructures logistiques de facilitation du transport et du commerce ; l’exploitation des ports secs, magasins et aires de dédouanement extérieurs (Made) ; ainsi que l’émission des documents obligatoires de transport, notamment la lettre de voiture internationale (LVI) et la lettre de voiture obligatoire (LVO).

Concernant les infrastructures logistiques, le comité recommande un modèle favorisant une meilleure coordination entre l’État, le Cncc et les acteurs privés. S’agissant des ports secs et des Made, les travaux ont révélé plusieurs insuffisances, notamment la faible couverture territoriale, le déficit d’investissements, les difficultés de coordination institutionnelle et l’absence d’un cadre juridique spécifique.

Pour les documents de transport, l’évaluation du dispositif actuel a mis en évidence la multiplicité des intervenants, des risques de chevauchement de compétences et la nécessité d’une digitalisation complète des procédures.

Le comité estime que cette réforme représente une opportunité stratégique pour moderniser la chaîne logistique nationale et améliorer la compétitivité du commerce extérieur camerounais. Toutefois, sa réussite dépendra de l’adaptation du cadre juridique, du renforcement de la coordination interinstitutionnelle, de la mobilisation des financements nécessaires et de la digitalisation des procédures.

L’économie camerounaise se tourne résolument vers l’exportation. Du 09 au 11 juin 2026, la ville de Lagos, poumon économique du Nigeria, accueillera un événement majeur : la foire « Foods and Beverages West Africa ». Le Conseil national des chargeurs du Cameroun (Cncc), fidèle à sa mission d’encadrement et de promotion des chargeurs, appelle à une mobilisation massive des industriels, des opérateurs économiques, mais surtout des spécialistes de la transformation agroalimentaire et du packaging.

Un levier stratégique pour la valeur ajoutée « Made in Cameroon »

Le choix de cette foire n’est pas fortuit. Pour le Cncc, il s’agit d’une véritable « plateforme stratégique de promotion ». L’enjeu dépasse la simple exposition de produits ; il s’agit de valoriser les produits agroalimentaires transformés et les boissons issues du terroir camerounais. Dans un contexte où la Zone de libre-échange continentale africaine (Zlecaf) devient une réalité concrète, la présence du Cameroun à Lagos est une nécessité pour renforcer la chaîne de valeur agro-industrielle nationale.

Le communiqué du Cncc, signé par son Directeur général (DG) Auguste Mbappe Penda, détaille les bénéfices concrets attendus pour les participants camerounais. Il mise sur la visibilité régionale pour promouvoir les produits camerounais sur un marché de plus de 200 millions de consommateurs, le réseautage pour nouer des partenariats commerciaux et d’affaires durables avec des investisseurs internationaux, l’expansion pour identifier de nouvelles opportunités d’exportation et diversifier les revenus, ainsi que la veille technologique afin de découvrir les dernières innovations en matière de transformation, de conditionnement et de packaging. La compétitivité n’est pas en reste : il s’agit ici de se mesurer aux standards internationaux pour monter en gamme.

Au-delà de l’aspect commercial, l’objectif institutionnel est de soutenir la dynamique de transformation locale. Le Cncc encourage les opérateurs à être des ambassadeurs du rayonnement des produits camerounais. En stimulant les exportations, le Conseil vise à accroître la part de marché du Cameroun dans les échanges intra-africains.

Modalités de participation

Pour les entreprises souhaitant franchir le pas, les inscriptions sont d’ores et déjà ouvertes. Le Cncc oriente les intéressés vers les services d’organisation pour les modalités pratiques de réservation de stands. Les contacts fournis incluent une adresse e-mail dédiée et une ligne directe par WhatsApp. Avec cette initiative, le Conseil national des chargeurs du Cameroun réaffirme son rôle de catalyseur pour le commerce extérieur, ouvrant grand les portes du marché nigérian à l’expertise camerounaise.