La Cameroon Railways (Camrail), filiale d’Africa global logistics, s’est lancée dans un nouveau chapitre de sa modernisation. Le 22 juin dernier, son Directeur général (DG) Pierre Ngon, a dressé un état des lieux chiffré de ses 26 années de concession au Cameroun et dévoiler les ambitions de son Programme quinquennal n°2.

Avant la mise en concession en 1999, le réseau ferroviaire camerounais souffrait d’un déficit d’entretien chronique. Le parc de traction ne comptait que neuf locomotives et les ateliers étaient exsangues. En un quart de siècle, la trajectoire s’est inversée grâce à trois programmes d’investissement successifs menés main dans la main avec l’État.

Au total, plus de 300 milliards de Fcfa ont été investis depuis l’arrivée de l’entreprise, dont 288 milliards consacrés exclusivement à la maintenance des infrastructures et du matériel. Le parc de locomotives est passé de neuf à quarante-trois unités. De plus, un tiers du réseau a été renouvelé, remplaçant les anciens rails de 36 kg par du matériel de 54 kg, soutenu par des traverses en béton bi-blocs et la rénovation de près de 1 800 ouvrages hydrauliques.

La sécurité : un principe non négociable

Marquée par le tragique accident d’Eséka, la direction générale réaffirme que la sécurité des circulations demeure sa priorité centrale. « C’est un principe non négociable », insiste Pierre Ngon. Pour l’illustrer, Camrail a intensifié ses investissements technologiques et matériels. Le budget de maintenance ferroviaire atteindra d’ailleurs 5,2 milliards de Fcfa en 2025.

Les ateliers centraux de Bassa intègrent désormais des équipements de pointe : bancs d’essai de frein pilotés par ordinateur, contrôle des essieux par magnétoscopie et endoscopie des moteurs diesel. Sur les voies, les locomotives intègrent désormais des systèmes GPS et des caméras de surveillance.

Relancer le trafic voyageur et booster le fret

Le retrait des voitures CSR après le drame d’Eséka a paralysé les liaisons InterCity pendant cinq ans. Depuis juillet 2021, le Train Express reconstitue progressivement l’offre entre Douala et Yaoundé, transportant 359 000 passagers en 2025. Si les volumes restent inférieurs à 2016, Pierre Ngon précise que cela est dû à la réduction des fréquences (deux rotations quotidiennes actuelles contre quatre autrefois) et non à un recul de la demande. L’acquisition future par l’État de 25 voitures voyageurs et de 5 modules autorails permettra de démultiplier l’offre.

Côté fret, Camrail s’impose comme un poumon économique majeur avec plus de 1,5 million de tonnes de marchandises transportées chaque année. Pour soutenir la montée en puissance des flux industriels et miniers, l’entreprise s’appuie sur 1 250 wagons, renforcés par l’arrivée prochaine de 100 wagons plateformes supplémentaires.

Impact social et ambition régionale

Avec 1 564 collaborateurs, Camrail mise sur la jeunesse locale. Depuis 2017, plus de 600 jeunes Camerounais ont été formés et recrutés pour un montant de 400 millions de Fcfa. De plus, 200 milliards de Fcfa ont été injectés dans le tissu entrepreneurial local via la sous-traitance. L’avenir s’inscrit désormais à l’échelle régionale. Le protocole d’accord signé entre l’État, AGL et Camalco pour la ligne ferroviaire Edéa–Kribi-Lolabe-Campo marque une étape décisive pour connecter les bassins de production minière aux ports internationaux, positionnant durablement Camrail comme le pivot logistique de l’Afrique centrale.

Alors que les marchés régionaux font face à des défis structurels, sociaux et politiques persistants, Ecobank Cameroun a su tirer son épingle du jeu. Les chiffres présentés lors de l’Assemblée générale annuelle révèlent une banque en pleine expansion, capable de surpasser ses propres objectifs budgétaires avec une agilité déconcertante. Le bilan de la banque affiche une solidité remarquable. Au 31 décembre 2025, le total des actifs a bondi pour s’établir à 616,99 milliards de Fcfa, soit une progression de 5% en glissement annuel. Plus révélateur encore, ce résultat dépasse de 13,4 % les prévisions budgétaires initiales.

Cette dynamique s’appuie sur une confiance renouvelée de la clientèle. Les dépôts ont ainsi atteint 465,86 milliards de Fcfa, en hausse de 7,2 % par rapport à 2024. Mais c’est sur le terrain du financement de l’économie que la banque frappe le plus fort : les encours de crédits ont explosé de 51%, s’élevant à 234,30 milliards de Fcfa. Ce soutien massif a principalement bénéficié aux secteurs prioritaires, confirmant le rôle moteur de l’institution dans le tissu économique national.

La véritable prouesse de cet exercice réside dans l’optimisation des marges. Ecobank Cameroun a réussi le pari d’augmenter son activité tout en réduisant ses charges d’exploitation de 3,2%. Parallèlement, la qualité du portefeuille s’est considérablement améliorée, comme en témoigne la chute spectaculaire de 51 % des dotations nettes aux provisions.

Le résultat avant impôt grimpe de 27 % pour atteindre 28,93 milliards de Fcfa. Le bénéfice net, quant à lui, s’établit à 27,29 milliards de Fcfa, marquant une progression de 30 % sur un an. C’est, à ce jour, le niveau de profitabilité le plus élevé jamais enregistré par la banque au Cameroun.

La stratégie « GTR » : le moteur de la réussite

Pour la Direction générale, ces succès ne sont pas fortuits. Ils découlent de l’application rigoureuse de la stratégie de groupe baptisée « Growth, Transformation and Returns » (GTR). La croissance a été portée par un engagement accru des clients et un soutien renforcé aux secteurs clés de l’économie ; la transformation s’est accélérée grâce à la modernisation technologique et à l’optimisation des processus ; tandis que les rendements ont été consolidés par une amélioration de l’efficacité, de la qualité des actifs et une gestion prudente des risques.

« La performance de 2025 est exceptionnelle. C’est la première fois que nous atteignons de tels sommets en termes de résultats nets », s’est réjouie Gwendoline Abunaw, Directrice générale d’Ecobank Cameroun et de la zone Cemac. « C’est le fruit des efforts de nos équipes et de la fidélité de nos clients qui croient en nos solutions innovantes. Pour eux, ces résultats confirment que notre gestion répond précisément à leurs attentes. »

Forte de ces résultats, la banque ne compte pas s’arrêter là. Gisèle Mbarga, Présidente du Conseil d’administration, a souligné la solidité de la gouvernance : « Dans un environnement exigeant, la banque a su faire preuve de discipline et de résilience pour créer de la valeur durable. » L’un des points d’orgue de cette Assemblée a été l’annonce d’une future augmentation du capital social. Cette décision vise non seulement à se conformer aux nouvelles exigences réglementaires, mais aussi à donner à la banque les moyens de ses ambitions futures. « Nos résultats nous permettent d’envisager sereinement cette étape. Pour élever le niveau de nos activités, l’augmentation du capital est un levier indispensable », a conclu la PCA. Avec un rendement des capitaux propres en hausse de 4,4 %, Ecobank Cameroun réaffirme sa position de leader résilient, prête à affronter les défis de 2026 avec une assise financière plus robuste que jamais.