{"id":20900,"date":"2026-04-25T11:12:17","date_gmt":"2026-04-25T11:12:17","guid":{"rendered":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/?p=20900"},"modified":"2026-04-25T11:12:24","modified_gmt":"2026-04-25T11:12:24","slug":"port-de-douala-bonaberi-immersion-de-la-presse-au-coeur-de-la-plateforme-portuaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/2026\/04\/25\/port-de-douala-bonaberi-immersion-de-la-presse-au-coeur-de-la-plateforme-portuaire\/","title":{"rendered":"Port de Douala-Bonab\u00e9ri : Immersion de la presse au c\u0153ur de la plateforme portuaire"},"content":{"rendered":"\n

Les hommes et femmes de m\u00e9dias, re\u00e7us au Port autonome de Douala le 23 avril dernier dans le cadre d’une visite, ont pu constater l\u2019ampleur de la \u00ab nouvelle dynamique \u00bb impuls\u00e9e depuis 2017 par le Directeur g\u00e9n\u00e9ral, Cyrus Ngo\u2019o.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Accueillis \u00e0 l\u2019auditorium de la Douala Port Security (DPS) par Raoul Simplice Minlo, chef de la division de la communication et des relations publiques, les journalistes ont d\u2019abord \u00e9t\u00e9 impr\u00e9gn\u00e9s des fondements de la transformation de la plateforme portuaire la plus influente de la Communaut\u00e9 \u00e9conomique et mon\u00e9taire de l\u2019Afrique centrale (Cemac). Celle-ci repose sur le sch\u00e9ma directeur de d\u00e9veloppement 2020-2050, boussole strat\u00e9gique guidant la modernisation des infrastructures et l\u2019extension du domaine portuaire.<\/p>\n\n\n\n

La visite de terrain du 23 avril dernier qui a dur\u00e9 pr\u00e8s de trois heures, a ainsi permis d\u2019observer l\u2019avancement des travaux. \u00c0 l\u2019entr\u00e9e de Youpw\u00e8, l\u2019\u00e9largissement de la Nationale N\u00b03 et la construction d\u2019un parking pour camions (31 000 m\u00b2 d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9s sur 50 000) visent \u00e0 d\u00e9congestionner les acc\u00e8s. Dans la zone d\u2019Essengue, dix kilom\u00e8tres de dessertes et de voies de contournement transforment le paysage industriel.<\/p>\n\n\n\n

Le quai Boscam fait l\u2019objet d\u2019une r\u00e9habilitation avec l\u2019enl\u00e8vement d\u2019une cinquantaine d\u2019\u00e9paves qui entravaient la navigation. Le terminal \u00e0 bois dispose d\u00e9sormais d\u2019un quai polyvalent moderne ayant am\u00e9lior\u00e9 les cadences de manutention.<\/p>\n\n\n\n

Le futur si\u00e8ge de la R\u00e9gie du terminal \u00e0 conteneurs (RTC SA), en construction, symbolise la reprise en main par les comp\u00e9tences nationales. Le terminal \u00e0 conteneurs affiche, quant \u00e0 lui, des performances commerciales et financi\u00e8res jug\u00e9es \u00ab spectaculaires \u00bb par le top management.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019un des points d\u2019orgue de la visite a \u00e9t\u00e9 le poste \u00e0 quai 17. Ce projet d\u2019extension doit porter la capacit\u00e9 de traitement du terminal \u00e0 un million de conteneurs d\u2019ici 2030.<\/p>\n\n\n\n

La s\u00e9curit\u00e9 n\u2019a pas en reste avec la visite du si\u00e8ge de la Douala Port Security et le nouveau centre de documentation et des archives. Les journalistes ont \u00e9galement observ\u00e9 les nouveaux silos et magasins-cales modernes construits sur les vestiges d\u2019anciennes structures des ann\u00e9es 1950.<\/p>\n\n\n\n

Vers de nouveaux horizons<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La journ\u00e9e s\u2019est achev\u00e9e par la pr\u00e9sentation des perspectives, notamment l\u2019extension vers Missol\u00e8 1 sur les berges de la Dibamba pour d\u00e9passer les limites fonci\u00e8res actuelles. La modernisation du port de p\u00eache, d\u00e9j\u00e0 d\u00e9barrass\u00e9 de ses \u00e9paves, s\u2019inscrit dans cette dynamique. Une sant\u00e9 financi\u00e8re solide permet de soutenir ces investissements massifs.<\/p>\n\n\n\n

Le Port de Douala-Bonab\u00e9ri ne se contente plus de g\u00e9rer l\u2019existant ; il se r\u00e9invente pour demeurer le poumon \u00e9conomique du Cameroun et un hub incontournable dans le golfe de Guin\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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