{"id":21250,"date":"2026-05-25T11:18:49","date_gmt":"2026-05-25T11:18:49","guid":{"rendered":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/?p=21250"},"modified":"2026-05-25T11:18:54","modified_gmt":"2026-05-25T11:18:54","slug":"performances-les-chiffres-du-port-autonome-de-douala-en-hausse-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/2026\/05\/25\/performances-les-chiffres-du-port-autonome-de-douala-en-hausse-en-2025\/","title":{"rendered":"Performances\u00a0: Les chiffres du Port autonome de Douala en hausse en 2025"},"content":{"rendered":"\n

C\u2019est ce qui ressort d’un communiqu\u00e9 pr\u00e9sentant les \u00e9tats financiers approuv\u00e9s lors des 130\u00e8me, 131\u00e8me, et 132\u00e8me sessions du Conseil d\u2019administration, tenues les 18, 19 et 21 mai 2026.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019organisme portuaire de Douala-Bonab\u00e9ri affiche un chiffre d\u2019affaires de 74,896 milliards de Fcfa en 2025, contre 71,956 milliards de Fcfa en 2024. Le total du bilan s\u2019est \u00e9galement am\u00e9lior\u00e9, passant de 505,4 milliards de Fcfa en 2024 \u00e0 529,26 milliards de Fcfa en 2025. Sur la m\u00eame p\u00e9riode, le Port autonome de Douala (PAD) a r\u00e9alis\u00e9 un b\u00e9n\u00e9fice net de 7,268 milliards de Fcfa en 2025, contre 6,242 milliards de Fcfa en 2024, soit une hausse de 16 %.<\/p>\n\n\n\n

Le top management de l\u2019entreprise publique charg\u00e9e de la gestion de la plateforme portuaire de la capitale \u00e9conomique du Cameroun a f\u00e9licit\u00e9 \u00ab l\u2019ensemble du personnel pour les performances enregistr\u00e9es et les efforts continus d\u00e9ploy\u00e9s en faveur du renforcement de la performance, de l\u2019attractivit\u00e9 et de la comp\u00e9titivit\u00e9 du Port de Douala-Bonab\u00e9ri \u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le Conseil d\u2019administration a, en outre, adopt\u00e9 une r\u00e9solution portant approbation des garanties consenties par le PAD en vue du financement du projet de zone logistique multimodale port\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 Dibamba Douala Port Logistics Platform (Ddlp).<\/p>\n\n\n\n

Les 130e, 131e et 132e sessions du Conseil d\u2019administration ont \u00e9galement permis de faire le suivi des r\u00e9solutions ant\u00e9rieures, de la politique tarifaire, des ressources humaines, des march\u00e9s publics ainsi que de l\u2019\u00e9volution des projets structurants, parmi lesquels le r\u00e9seau ferroviaire portuaire, le projet de r\u00e9habilitation du quai Boscam et les n\u00e9gociations engag\u00e9es entre l\u2019\u00c9tat du Cameroun, la soci\u00e9t\u00e9 Jan De Nul et Credendo. Enfin, le Conseil d\u2019administration a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9paration de la 30e session de l\u2019Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale du PAD.<\/p>\n\n\n\n

Un vaste processus de modernisation de la plateforme portuaire<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Rappelons que le PAD est engag\u00e9 depuis plus d\u2019une d\u00e9cennie dans un vaste processus de modernisation de la plateforme portuaire de Douala-Bonab\u00e9ri, consid\u00e9r\u00e9e comme l\u2019un des principaux poumons \u00e9conomiques de l\u2019Afrique centrale. \u00c0 cet effet, b\u00e9n\u00e9ficiant du d\u00e9cret pr\u00e9sidentiel du 24 janvier 2019 portant sa r\u00e9organisation, l\u2019entreprise a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 une restructuration interne ayant conduit \u00e0 la cr\u00e9ation de quatre r\u00e9gies.<\/p>\n\n\n\n

La premi\u00e8re, et sans doute la plus importante, est la R\u00e9gie du terminal \u00e0 conteneurs (RTC). Depuis sa cr\u00e9ation en 2020, celle-ci a d\u00e9j\u00e0 mis en \u0153uvre plusieurs projets, dont le chantier de modernisation du terminal.<\/p>\n\n\n\n

Viennent ensuite la R\u00e9gie d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e du remorquage (RDR), \u00e9galement cr\u00e9\u00e9e en 2020, puis la R\u00e9gie d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e du dragage (RDD), mise en place en d\u00e9cembre 2022 afin de r\u00e9duire les co\u00fbts du dragage du port, et enfin la R\u00e9gie du patrimoine immobilier (RPI), au c\u0153ur de la politique immobili\u00e8re du PAD.<\/p>\n\n\n\n

En avril dernier, Bloomfield Investment Corporation a confirm\u00e9 la notation financi\u00e8re du PAD, attestant ainsi de la solidit\u00e9 et de la r\u00e9gularit\u00e9 de ses performances. Selon l\u2019agence de notation, cette stabilit\u00e9 durable s\u2019explique par une position strat\u00e9gique pr\u00e9pond\u00e9rante dans le trafic national et r\u00e9gional, une mise en \u0153uvre rigoureuse et efficiente des programmes de d\u00e9veloppement ainsi qu\u2019une gouvernance align\u00e9e sur les standards internationaux. \u00c0 cela s\u2019ajoute une architecture financi\u00e8re saine, port\u00e9e par une r\u00e9silience \u00e9prouv\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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