{"id":21265,"date":"2026-05-26T17:35:42","date_gmt":"2026-05-26T17:35:42","guid":{"rendered":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/?p=21265"},"modified":"2026-05-26T17:35:46","modified_gmt":"2026-05-26T17:35:46","slug":"developpement-durable-le-cameroun-se-dote-dune-feuille-de-route-pour-leconomie-circulaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/2026\/05\/26\/developpement-durable-le-cameroun-se-dote-dune-feuille-de-route-pour-leconomie-circulaire\/","title":{"rendered":"D\u00e9veloppement durable: Le Cameroun se dote d’une feuille de route pour l’\u00e9conomie circulaire"},"content":{"rendered":"\n

Lanc\u00e9 le 22 mai 2026 \u00e0 Yaound\u00e9, ce cadre de r\u00e9f\u00e9rence pr\u00e9voit la valorisation de millions de tonnes de d\u00e9chets afin de cr\u00e9er des emplois verts, stimuler l’industrie locale et r\u00e9duire les importations.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

En chantier depuis octobre 2024 et adopt\u00e9e en avril dernier, la feuille de route nationale de l’\u00e9conomie circulaire du Cameroun a \u00e9t\u00e9 officiellement lanc\u00e9e le 22 mai 2026 au cours d’une c\u00e9r\u00e9monie pr\u00e9sid\u00e9e par le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du minist\u00e8re de l’\u00c9conomie, de la Planification et de l’Am\u00e9nagement du territoire, Jean Tchoffo, en pr\u00e9sence du charg\u00e9 de programmes pays, Pierre Ollame Bekale, repr\u00e9sentant du directeur g\u00e9n\u00e9ral du Groupe de la BAD pour l’Afrique centrale.<\/p>\n\n\n\n

B\u00e2tie sur la p\u00e9riode 2025-2035, cette feuille de route \u00e9labor\u00e9e avec l’appui de la Banque africaine de d\u00e9veloppement (BAD) repose sur 32 objectifs et 102 actions concr\u00e8tes articul\u00e9s autour de quatre secteurs prioritaires : l’agro-industrie, la gestion des d\u00e9chets, la production plastique ainsi que la fili\u00e8re for\u00eat-bois. \u00ab Avec cette Feuille de route nationale pour l’\u00e9conomie circulaire 2025-2035, il est v\u00e9ritablement question d’op\u00e9rer un changement de paradigme dans nos modes de production et de consommation afin de limiter la production des d\u00e9chets, tout en ouvrant la possibilit\u00e9 de leur recyclage. Cela devrait avoir des effets induits sur la lutte contre les cons\u00e9quences d\u00e9vastatrices du changement climatique, sur l’hygi\u00e8ne, la salubrit\u00e9, la sant\u00e9 et m\u00eame le bien-\u00eatre des populations, tout en contribuant \u00e0 la cr\u00e9ation de richesses, d’emplois ainsi qu’\u00e0 la transformation structurelle de notre \u00e9conomie \u00bb,<\/em> a indiqu\u00e9 Jean Tchoffo.<\/p>\n\n\n\n

Le volet agro-industriel est celui qui illustre le mieux la logique productive qui sous-tend le plan. Le Cameroun perd chaque ann\u00e9e 4,5 millions de tonnes de produits agricoles faute de capacit\u00e9s suffisantes de transformation et de stockage. La feuille de route pr\u00e9voit de valoriser ces r\u00e9sidus en biofertilisants, une piste qui permettrait simultan\u00e9ment de r\u00e9duire les pertes post-r\u00e9colte et de diminuer la d\u00e9pendance aux engrais chimiques import\u00e9s, un poste de d\u00e9pense structurellement lourd pour les finances publiques.<\/p>\n\n\n\n

En ce qui concerne les plastiques, avec 1 300 tonnes de d\u00e9chets rejet\u00e9es chaque jour, le Cameroun figure parmi les pays les plus expos\u00e9s \u00e0 cette probl\u00e9matique en Afrique centrale. La strat\u00e9gie retenue ne se limite pas \u00e0 l’interdiction ou \u00e0 la sensibilisation. Elle mise sur l’\u00e9coconception et la promotion d’alternatives industrielles locales, avec l’ambition de faire du d\u00e9chet plastique une mati\u00e8re premi\u00e8re pour des fili\u00e8res encore embryonnaires.<\/p>\n\n\n\n

S’agissant du secteur for\u00eat-bois, parent pauvre de l’industrialisation camerounaise malgr\u00e9 l’immensit\u00e9 de son potentiel, la feuille de route mise sur une transformation locale accrue et sur la valorisation des rebuts de scierie aujourd’hui largement abandonn\u00e9s ou br\u00fbl\u00e9s. De mani\u00e8re concr\u00e8te, ce document vise \u00e0 porter le taux de recyclage des d\u00e9chets solides \u00e0 plus de 30% et \u00e0 structurer pr\u00e8s de 300 PME circulaires d’ici \u00e0 2035.<\/p>\n\n\n\n

Il convient de pr\u00e9ciser que la feuille de route nationale sur l’\u00e9conomie circulaire constitue un instrument majeur pour int\u00e9grer les principes de circularit\u00e9 dans le d\u00e9veloppement national, am\u00e9liorer les infrastructures de gestion des d\u00e9chets, favoriser la collaboration entre les diff\u00e9rentes parties prenantes et d\u00e9velopper des politiques sectorielles sp\u00e9cifiques. Elle a \u00e9galement vocation \u00e0 orienter l’identification des opportunit\u00e9s d’investissement et \u00e0 faciliter la mobilisation de financements en faveur des initiatives circulaires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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