{"id":21293,"date":"2026-05-28T08:22:14","date_gmt":"2026-05-28T08:22:14","guid":{"rendered":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/?p=21293"},"modified":"2026-05-28T08:22:19","modified_gmt":"2026-05-28T08:22:19","slug":"mise-en-conformite-les-enjeux-de-la-transformation-du-cncc-en-societe-a-capital-public","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/2026\/05\/28\/mise-en-conformite-les-enjeux-de-la-transformation-du-cncc-en-societe-a-capital-public\/","title":{"rendered":"Mise en conformit\u00e9\u00a0: Les enjeux de la transformation du Cncc en soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 capital public"},"content":{"rendered":"\n

Les travaux du comit\u00e9 mixte pr\u00e9sid\u00e9 par le ministre des Transports ont permis d\u2019identifier plusieurs pistes destin\u00e9es \u00e0 renforcer le r\u00f4le strat\u00e9gique de cette entreprise dans le d\u00e9veloppement des infrastructures logistiques et du commerce ext\u00e9rieur.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le Conseil national des chargeurs du Cameroun (Cncc) poursuit sa transformation. Le comit\u00e9 de mise en conformit\u00e9, coordonn\u00e9 par le secr\u00e9tariat g\u00e9n\u00e9ral du minist\u00e8re des Transports, a restitu\u00e9 le 22 mai 2026 \u00e0 Douala, les conclusions de ses travaux visant \u00e0 accompagner la mutation de l\u2019organisme en soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 capital public, conform\u00e9ment aux d\u00e9crets pr\u00e9sidentiels, notamment celui du 16 juillet 2025.<\/p>\n\n\n\n

Cette r\u00e9forme marque le passage du Cncc d\u2019un organisme \u00e0 vocation essentiellement administrative \u00e0 un acteur \u00e9conomique appel\u00e9 \u00e0 jouer un r\u00f4le central dans le d\u00e9veloppement logistique du pays. Lors de la c\u00e9r\u00e9monie pr\u00e9sid\u00e9e par le ministre des Transports, Jean Ernest Mass\u00e9na Ngall\u00e8 Bib\u00e9h\u00e8, le comit\u00e9 a mis en avant les implications juridiques, financi\u00e8res et organisationnelles de cette mutation.<\/p>\n\n\n\n

Le nouveau mod\u00e8le pr\u00e9voit une gouvernance reposant sur trois piliers : le pilotage strat\u00e9gique assur\u00e9 par l\u2019\u00c9tat, la mise en \u0153uvre op\u00e9rationnelle confi\u00e9e au Cncc et l\u2019implication des op\u00e9rateurs priv\u00e9s ainsi que des collectivit\u00e9s territoriales d\u00e9centralis\u00e9es. Cette nouvelle configuration ouvre \u00e9galement la voie aux partenariats public-priv\u00e9 afin de mobiliser des financements mixtes pour les projets logistiques.<\/p>\n\n\n\n

Les r\u00e9flexions du comit\u00e9 se sont articul\u00e9es autour de trois axes majeurs : le d\u00e9veloppement des infrastructures logistiques de facilitation du transport et du commerce ; l\u2019exploitation des ports secs, magasins et aires de d\u00e9douanement ext\u00e9rieurs (Made) ; ainsi que l\u2019\u00e9mission des documents obligatoires de transport, notamment la lettre de voiture internationale (LVI) et la lettre de voiture obligatoire (LVO).<\/p>\n\n\n\n

Concernant les infrastructures logistiques, le comit\u00e9 recommande un mod\u00e8le favorisant une meilleure coordination entre l\u2019\u00c9tat, le Cncc et les acteurs priv\u00e9s. S\u2019agissant des ports secs et des Made, les travaux ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 plusieurs insuffisances, notamment la faible couverture territoriale, le d\u00e9ficit d\u2019investissements, les difficult\u00e9s de coordination institutionnelle et l\u2019absence d\u2019un cadre juridique sp\u00e9cifique.<\/p>\n\n\n\n

Pour les documents de transport, l\u2019\u00e9valuation du dispositif actuel a mis en \u00e9vidence la multiplicit\u00e9 des intervenants, des risques de chevauchement de comp\u00e9tences et la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une digitalisation compl\u00e8te des proc\u00e9dures.<\/p>\n\n\n\n

Le comit\u00e9 estime que cette r\u00e9forme repr\u00e9sente une opportunit\u00e9 strat\u00e9gique pour moderniser la cha\u00eene logistique nationale et am\u00e9liorer la comp\u00e9titivit\u00e9 du commerce ext\u00e9rieur camerounais. Toutefois, sa r\u00e9ussite d\u00e9pendra de l\u2019adaptation du cadre juridique, du renforcement de la coordination interinstitutionnelle, de la mobilisation des financements n\u00e9cessaires et de la digitalisation des proc\u00e9dures.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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