{"id":21963,"date":"2026-07-16T19:19:00","date_gmt":"2026-07-16T19:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/?p=21963"},"modified":"2026-07-16T10:12:09","modified_gmt":"2026-07-16T10:12:09","slug":"port-de-douala-bonaberi-malgre-lincident-le-chenal-reste-operationne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/2026\/07\/16\/port-de-douala-bonaberi-malgre-lincident-le-chenal-reste-operationne\/","title":{"rendered":"Port de Douala-Bonab\u00e9ri\u00a0: Malgr\u00e9 l\u2019incident, le chenal reste op\u00e9rationne"},"content":{"rendered":"\n

Les \u00e9quipes du Port autonome de Douala se sont mobilis\u00e9es sans d\u00e9lai pour ma\u00eetriser les cons\u00e9quences de l\u2019incident et assurer la continuit\u00e9 du trafic maritime dans le chenal.<\/em><\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

L\u2019accident maritime survenu dans le chenal du port de Douala-Bonab\u00e9ri n\u2019est pas sans cons\u00e9quence. Il s\u2019est produit dans la nuit du 11 au 12 juillet 2026 au niveau de la bou\u00e9e n\u00b0 20, impliquant les navires MV Sea Honor, en phase de sortie du port, et MV Black Rhino, qui effectuait son entr\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Selon le Port autonome de Douala (PAD), cet incident n\u2019a fait aucune victime. En revanche, d\u2019importants d\u00e9g\u00e2ts mat\u00e9riels ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s sur les deux navires, entra\u00eenant une obstruction temporaire de la voie navigable. Sans donner davantage de pr\u00e9cisions sur l\u2019ampleur des dommages, le PAD indique que ses \u00e9quipes techniques et op\u00e9rationnelles ont \u00e9t\u00e9 imm\u00e9diatement mobilis\u00e9es. Une cellule de crise a \u00e9t\u00e9 mise en place et d\u2019importants moyens nautiques ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s afin de s\u00e9curiser la zone et de r\u00e9tablir la circulation maritime dans les meilleurs d\u00e9lais.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 ce jour, l\u2019autorit\u00e9 portuaire rassure que cet incident n\u2019a pas perturb\u00e9 durablement le trafic des navires transportant des marchandises. \u00ab Les op\u00e9rations de lib\u00e9ration du chenal ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9es avec succ\u00e8s. La navigation a ainsi pu reprendre dans des conditions normales de s\u00e9curit\u00e9 \u00bb<\/em>, pr\u00e9cise-t-elle.<\/p>\n\n\n\n

Long d\u2019environ 50 kilom\u00e8tres, le chenal du port de Douala-Bonab\u00e9ri constitue un axe strat\u00e9gique pour le Cameroun et l\u2019ensemble de la sous-r\u00e9gion. Il fait face \u00e0 d\u2019importants d\u00e9fis structurels qui n\u00e9cessitent des op\u00e9rations permanentes d\u2019entretien et de d\u00e9sensablement.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est dans cette optique que la R\u00e9gie d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e du dragage du PAD a repris en main, d\u00e8s le 23 janvier 2022, les op\u00e9rations de dragage du chenal d\u2019acc\u00e8s. Auparavant, cette activit\u00e9 essentielle \u00e9tait confi\u00e9e \u00e0 des entreprises multinationales, pour un co\u00fbt cumul\u00e9 de pr\u00e8s de 156 milliards de Fcfa sur quinze ans.<\/p>\n\n\n\n

Conform\u00e9ment aux tr\u00e8s hautes instructions du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, le processus d\u2019autonomisation a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9 et s\u2019est concr\u00e9tis\u00e9 en 2020. Gr\u00e2ce \u00e0 sa r\u00e9gie sp\u00e9cialis\u00e9e, le PAD assure d\u00e9sormais lui-m\u00eame l\u2019entretien permanent des quais, des darses, du chenal et des plans d\u2019eau \u00e0 l\u2019aide de ses propres \u00e9quipements. Le co\u00fbt annuel est d\u00e9sormais estim\u00e9 \u00e0 environ 4 milliards de Fcfa, contre pr\u00e8s de 10 milliards de Fcfa auparavant factur\u00e9s par les prestataires externes. \u00ab Si le Port de Douala-Bonab\u00e9ri veut maintenir sa position de leader dans le golfe de Guin\u00e9e, voire sur l\u2019ensemble de la fa\u00e7ade ouest-africaine, et conserver un avantage concurrentiel, l\u2019Autorit\u00e9 portuaire doit poursuivre la mise en \u0153uvre de sa strat\u00e9gie, laquelle int\u00e8gre la forte croissance de la taille des navires, exigeant des profondeurs toujours plus importantes \u00bb<\/em>, rappelle Cyrus Ngo\u2019o, directeur g\u00e9n\u00e9ral du PAD.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les \u00e9quipes du Port autonome de Douala se sont mobilis\u00e9es sans d\u00e9lai pour ma\u00eetriser les cons\u00e9quences de l\u2019incident et assurer la continuit\u00e9 du trafic maritime dans le chenal. L\u2019accident maritime… <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":21964,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[6715],"tags":[7965,6925,7967,7966,6714,7257],"class_list":["post-21963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entreprise","tag-accident-maritime","tag-cyrus-ngoo","tag-mv-black-rhino","tag-mv-sea-honor","tag-pad","tag-port-de-douala-bonaberi"],"author_meta":{"display_name":"Ghislaine Deudjui","author_link":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/author\/lefinancier3\/"},"featured_img":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/WhatsApp-Image-2026-07-16-at-12.09.31-300x139.jpeg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Entreprise<\/a>"],"unlinked":["Entreprise<\/span>"]},"tags":{"linked":["Accident maritime<\/a>","Cyrus Ngo\u2019o<\/a>","MV Black Rhino<\/a>","MV Sea Honor<\/a>","PAD<\/a>","Port de Douala-Bonab\u00e9ri<\/a>"],"unlinked":["Accident maritime<\/span>","Cyrus Ngo\u2019o<\/span>","MV Black Rhino<\/span>","MV Sea Honor<\/span>","PAD<\/span>","Port de Douala-Bonab\u00e9ri<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Publi\u00e9 2 mois il y a","modified":"Mis \u00e0 jour 2 mois il y a"},"absolute_dates":{"created":"Publi\u00e9 le juillet 16, 2026","modified":"Mise \u00e0 jour le juillet 16, 2026"},"absolute_dates_time":{"created":"Publi\u00e9 le juillet 16, 2026 7:19 pm","modified":"Mise \u00e0 jour le juillet 16, 2026 10:12 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21963"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21963\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21965,"href":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21963\/revisions\/21965"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}