{"id":22435,"date":"2026-08-24T10:58:48","date_gmt":"2026-08-24T10:58:48","guid":{"rendered":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/?p=22435"},"modified":"2026-08-24T10:58:55","modified_gmt":"2026-08-24T10:58:55","slug":"transport-routier-les-transporteurs-camerounais-levent-leur-mot-dordre-de-greve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/2026\/08\/24\/transport-routier-les-transporteurs-camerounais-levent-leur-mot-dordre-de-greve\/","title":{"rendered":"Transport routier : Les transporteurs camerounais l\u00e8vent leur mot d\u2019ordre de gr\u00e8ve"},"content":{"rendered":"\n

\u00c0 l\u2019issue d\u2019une concertation tenue le 23 ao\u00fbt \u00e0 Yaound\u00e9 sous l\u2019\u00e9gide du gouvernement, les syndicats ont obtenu plusieurs engagements sur leurs revendications et d\u00e9cid\u00e9 de reprendre leurs activit\u00e9s.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La menace de paralysie du transport routier des marchandises n\u2019aura finalement pas \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 ex\u00e9cution. Alors qu\u2019ils avaient annonc\u00e9 une gr\u00e8ve g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 compter du 24 ao\u00fbt 2026, les organisations socio-professionnelles du secteur ont d\u00e9cid\u00e9 de lever leur mot d\u2019ordre. La d\u00e9cision intervient \u00e0 l\u2019issue d\u2019une r\u00e9union tenue le 23 ao\u00fbt au minist\u00e8re des Transports, sous la pr\u00e9sidence de Jean-Ernest Mass\u00e9na Ngalle Bibehe, sur instructions du Premier ministre.<\/p>\n\n\n\n

Au terme des \u00e9changes, plusieurs mesures ont \u00e9t\u00e9 retenues. Sur le d\u00e9cret du 10 octobre 2022 relatif au transport routier des marchandises pour compte propre, le gouvernement a d\u00e9cid\u00e9 de suspendre, jusqu\u2019\u00e0 nouvel ordre, la d\u00e9livrance de la licence S6. Un comit\u00e9 interminist\u00e9riel devrait \u00eatre mis en place aupr\u00e8s des Services du Premier ministre pour proc\u00e9der \u00e0 la relecture du texte. La transformation du Conseil national des chargeurs du Cameroun (Cncc), pr\u00e9vue par le d\u00e9cret du 16 juillet 2025, fera \u00e9galement l\u2019objet d\u2019un examen.<\/p>\n\n\n\n

Les transporteurs obtiennent aussi des engagements sur les contr\u00f4les routiers. Ceux des marchandises en transit devront \u00eatre effectu\u00e9s exclusivement dans les quatre check-points conventionnels du corridor Douala-N\u2019Djamena et les trois du corridor Douala-Bangui. Les \u00e9quipes de pr\u00e9vention routi\u00e8re du minist\u00e8re des Transports ne pourront plus percevoir d\u2019amendes forfaitaires. Le gouvernement annonce par ailleurs la prise en compte des pr\u00e9occupations li\u00e9es aux tracasseries routi\u00e8res dans le Nord-Ouest et le Sud-Ouest.<\/p>\n\n\n\n

Autre mesure : l\u2019arr\u00eat de la pes\u00e9e des camions-citernes dans les stations de pesage, ainsi que la suspension des pes\u00e9es des essieux mobiles sur l\u2019axe Ed\u00e9a-Kribi. Les contr\u00f4les de gabarit devront \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s exclusivement dans les stations de pesage o\u00f9 toutes les administrations concern\u00e9es sont repr\u00e9sent\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Les pouvoirs publics se sont \u00e9galement engag\u00e9s \u00e0 relancer le d\u00e9cret d\u2019extension de la convention collective nationale du secteur des transports routiers. Une liste des points critiques des axes routiers d\u00e9grad\u00e9s doit \u00eatre transmise sous 24 heures aux pouvoirs publics, afin d\u2019engager leur r\u00e9habilitation.<\/p>\n\n\n\n

Ces engagements mettent provisoirement fin \u00e0 un mouvement social qui faisait peser des risques sur l\u2019acheminement des marchandises et l\u2019approvisionnement des march\u00e9s. Dans leur pr\u00e9avis, les transporteurs d\u00e9non\u00e7aient notamment la multiplication des postes de contr\u00f4le, le paiement du p\u00e9age sur des routes d\u00e9grad\u00e9es, les tracasseries routi\u00e8res et les conditions de chargement et de d\u00e9chargement dans les infrastructures portuaires et p\u00e9troli\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n

Ils contestaient \u00e9galement l\u2019introduction, par le d\u00e9cret de 2022, de la cat\u00e9gorie des transporteurs pour compte propre et certaines dispositions du texte portant transformation du Cncc. Ils avaient appel\u00e9 les conducteurs \u00e0 garer leurs v\u00e9hicules d\u00e8s le 23 ao\u00fbt \u00e0 minuit. Le dialogue engag\u00e9 par le gouvernement aura finalement permis d\u2019\u00e9viter la paralysie.<\/p>\n\n\n\n

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