{"id":22785,"date":"2026-09-15T09:45:23","date_gmt":"2026-09-15T09:45:23","guid":{"rendered":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/?p=22785"},"modified":"2026-09-15T10:48:13","modified_gmt":"2026-09-15T10:48:13","slug":"integration-regionale-la-banque-mondiale-veut-intetransformer-les-echanges-africains-en-poles-de-production","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/2026\/09\/15\/integration-regionale-la-banque-mondiale-veut-intetransformer-les-echanges-africains-en-poles-de-production\/","title":{"rendered":"Int\u00e9gration r\u00e9gionale\u00a0: La Banque mondiale veut transformer les \u00e9changes africains en p\u00f4les de production"},"content":{"rendered":"\n

Dans son nouveau rapport \u00ab Integrating Africa: From Threads to Hubs \u00bb pr\u00e9sent\u00e9 en fin ao\u00fbt dernier, l\u2019institution financi\u00e8re internationale invite le continent, et notamment la Zone Cemac, \u00e0 d\u00e9passer la simple multiplication des accords commerciaux pour construire de v\u00e9ritables p\u00f4les r\u00e9gionaux de production.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019Afrique dispose d\u00e9sormais d\u2019un cadre continental pour acc\u00e9l\u00e9rer son int\u00e9gration \u00e9conomique avec la Zone de libre-\u00e9change continentale africaine (Zlecaf). Mais pour la Banque mondiale, la signature des accords ne suffira pas \u00e0 faire du continent un v\u00e9ritable march\u00e9 int\u00e9gr\u00e9. Dans son rapport \u00ab Integrating Africa: From Threads to Hubs \u00bb<\/em> (\u00ab Int\u00e9grer l\u2019Afrique : des r\u00e9seaux aux p\u00f4les \u00bb<\/em>), publi\u00e9 le 28 ao\u00fbt 2026, l\u2019institution invite \u00e0 changer de paradigme : passer des simples \u00e9changes \u00e0 de v\u00e9ritables p\u00f4les r\u00e9gionaux de production.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019enjeu est d\u2019autant plus consid\u00e9rable dans la mesure o\u00f9, le commerce intra-africain ne repr\u00e9sente encore qu\u2019environ 15 \u00e0 20% du commerce total du continent, alors qu\u2019il est davantage diversifi\u00e9 et plus intensif en produits manufactur\u00e9s que les exportations africaines vers le reste du monde. Pour la Banque mondiale, ce potentiel reste donc largement sous-exploit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Surtout, environ 60% des co\u00fbts commerciaux proviennent de contraintes situ\u00e9es \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des fronti\u00e8res nationales \u00e0 l\u2019instar des inefficacit\u00e9s douani\u00e8res, la faiblesse des infrastructures logistiques, les r\u00e9glementations divergentes, les restrictions dans les transports et les services, mais aussi la fragmentation des syst\u00e8mes de paiement, de l\u2019\u00e9nergie et du num\u00e9rique.<\/p>\n\n\n\n

La Cemac face \u00e0 son propre d\u00e9fi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cette analyse de la Banque mondiale trouve une r\u00e9sonance particuli\u00e8re en Afrique centrale. En effet, au sein de la Communaut\u00e9 \u00e9conomique et mon\u00e9taire de l\u2019Afrique centrale (Cemac), l\u2019enjeu n\u2019est plus seulement de faciliter la circulation des marchandises entre les six Etats membres, mais de faire des corridors r\u00e9gionaux de v\u00e9ritables cha\u00eenes de valeur.<\/p>\n\n\n\n

Le corridor Douala-Bangui, comme celui reliant le Cameroun au Tchad, ne devrait ainsi pas \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 uniquement comme une infrastructure de transit. Il peut devenir l\u2019ossature d\u2019un dispositif r\u00e9gional associant production agricole, transformation agro-industrielle, transport, logistique, services financiers et commerce.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment l\u2019un des axes propos\u00e9s par l\u2019institution de Bretton Woods qui appelle de ce fait \u00e0 construire des r\u00e9seaux r\u00e9gionaux de production, en reliant les strat\u00e9gies industrielles nationales, la demande r\u00e9gionale et les infrastructures transfrontali\u00e8res. Les produits alimentaires transform\u00e9s, les minerais et m\u00e9taux, l\u2019\u00e9nergie, le textile, les \u00e9quipements et les services figurent parmi les secteurs \u00e0 fort potentiel.<\/p>\n\n\n\n

Pour la Cemac, cette ambition suppose toutefois de lever les obstacles qui rench\u00e9rissent encore le commerce r\u00e9gional. La priorit\u00e9 devrait notamment porter sur la fluidification des postes-fronti\u00e8res, l\u2019interop\u00e9rabilit\u00e9 des syst\u00e8mes douaniers et de paiement, l\u2019harmonisation des normes et l\u2019am\u00e9lioration des infrastructures de transport. La mise en r\u00e9seau des capacit\u00e9s \u00e9lectriques et le d\u00e9veloppement des services num\u00e9riques et financiers constituent \u00e9galement des leviers essentiels.<\/p>\n\n\n\n

En somme le message de la Banque mondiale est clair : l\u2019int\u00e9gration ne doit plus \u00eatre mesur\u00e9e uniquement au nombre d\u2019accords sign\u00e9s, mais \u00e0 leur capacit\u00e9 \u00e0 produire des \u00e9changes, des investissements, des emplois et de la valeur ajout\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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