{"id":23552,"date":"2026-11-09T09:12:47","date_gmt":"2026-11-09T09:12:47","guid":{"rendered":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/?p=23552"},"modified":"2026-11-10T09:35:26","modified_gmt":"2026-11-10T09:35:26","slug":"infrastructures-routieres-1291-milliards-de-fcfa-de-financements-europeens-pour-la-rocade-de-yaounde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lefinancierdafrique.com\/open\/2026\/11\/09\/infrastructures-routieres-1291-milliards-de-fcfa-de-financements-europeens-pour-la-rocade-de-yaounde\/","title":{"rendered":"Infrastructures routi\u00e8res :\u00a0129,1 milliards de Fcfa de financements europ\u00e9ens pour la rocade de Yaound\u00e9"},"content":{"rendered":"\n

Le d\u00e9cret sign\u00e9 le 5 novembre 2026 par Paul Biya autorise la mobilisation de ces fonds aupr\u00e8s de la Banque europ\u00e9enne d\u2019investissement et de l\u2019Union europ\u00e9enne pour la construction de la section prioritaire T3 et l\u2019am\u00e9nagement de nouveaux p\u00f4les \u00e9conomiques.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le projet de voie de contournement de Yaound\u00e9 franchit une nouvelle \u00e9tape dans la mobilisation de ses financements. Dans un d\u00e9cret sign\u00e9 le 5 novembre 2026, le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Paul Biya, habilite le ministre de l\u2019Economie, de la Planification et de l\u2019Am\u00e9nagement du territoire (Minepat), avec facult\u00e9 de d\u00e9l\u00e9gation, \u00e0 conclure les accords de financement n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9alisation de la section prioritaire T3 de cette infrastructure. Le dispositif porte sur une enveloppe europ\u00e9enne de 196,86 millions d\u2019euros, soit environ 129,1 milliards de Fcfa.<\/p>\n\n\n\n

Cette contribution comprend un pr\u00eat de 150 millions d\u2019euros (98,39 milliards de Fcfa) de la Banque europ\u00e9enne d\u2019investissement (BEI), compl\u00e9t\u00e9 par un concours de l\u2019Union europ\u00e9enne de 46,86 millions d\u2019euros (30,7 milliards de Fcfa), sous forme de subvention \u00e0 l\u2019investissement et d\u2019assistance technique. Ces financements doivent accompagner la construction du tron\u00e7on reliant Nkozoa, sur la route nationale n\u00b01, \u00e0 Minkoameyos, au niveau de l\u2019autoroute Yaound\u00e9-Douala.<\/p>\n\n\n\n

Un premier maillon de 22,8 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Longue d’environ 22,8 km, la section T3 sera am\u00e9nag\u00e9e en deux chauss\u00e9es s\u00e9par\u00e9es et comportera sept \u00e9changeurs, selon les caract\u00e9ristiques techniques du projet pr\u00e9sent\u00e9es par la BEI. Elle constitue un maillon du projet global de rocade de Yaound\u00e9, structur\u00e9 en quatre tron\u00e7ons pour un lin\u00e9aire total de 90,54 km et une emprise de 45 m\u00e8tres de large.<\/p>\n\n\n\n

Au-del\u00e0 de l’am\u00e9lioration de la circulation urbaine, cette infrastructure vise \u00e0 d\u00e9tourner une partie du trafic de transit qui traverse actuellement la capitale, notamment les flux de marchandises en provenance des ports de Douala et de Kribi \u00e0 destination du Tchad et de la R\u00e9publique centrafricaine. <\/p>\n\n\n\n

La travers\u00e9e de Yaound\u00e9 constitue en effet un point de congestion pour ces corridors, avec des cons\u00e9quences sur les d\u00e9lais de transport, la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et les co\u00fbts logistiques. La rocade devrait ainsi contribuer \u00e0 fluidifier les \u00e9changes sous-r\u00e9gionaux et \u00e0 am\u00e9liorer la performance du corridor Douala-N’Djamena.<\/p>\n\n\n\n

Quatre p\u00f4les de d\u00e9veloppement urbain pr\u00e9vus<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mais le projet ne se limite pas \u00e0 la construction d’une infrastructure routi\u00e8re. Il int\u00e8gre \u00e9galement la viabilisation de quatre p\u00f4les de d\u00e9veloppement urbains situ\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 de la voie de contournement et qui seront desservis par des \u00e9changeurs. L’objectif est de favoriser l’\u00e9mergence de nouvelles zones d’activit\u00e9s \u00e9conomiques et d’accompagner l’expansion de la capitale, en orientant une partie de son d\u00e9veloppement vers sa p\u00e9riph\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

Selon les \u00e9tudes r\u00e9alis\u00e9es par le cabinet Cira sous la supervision technique du minist\u00e8re du D\u00e9veloppement urbain et de l’Habitat (Minduh), le co\u00fbt global de l’op\u00e9ration est estim\u00e9 \u00e0 1 264 milliards de Fcfa. Cette enveloppe comprend 794,405 milliards de Fcfa pour la construction de la rocade et 469,614 milliards pour la viabilisation des quatre p\u00f4les urbains.<\/p>\n\n\n\n

Pour les pouvoirs publics, l’infrastructure doit r\u00e9pondre aux d\u00e9fis de mobilit\u00e9 et d’urbanisation de Yaound\u00e9, tout en renfor\u00e7ant son r\u00f4le dans les \u00e9changes \u00e9conomiques entre le Cameroun et les pays voisins.<\/p>\n\n\n\n

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