Réceptionnés le 11 mai 2026, ils sont composés de trois pelles excavatrices, d’une niveleuse, de deux pelles chargeuses et d’un bull.
La phase de construction des ouvrages hydrauliques sur la route Olounou-Oveng se prépare activement. L’entreprise en charge des travaux s’est en effet dotée, le 11 mai dernier, de sept engins, composés de trois pelles excavatrices, d’une niveleuse, de deux pelles chargeuses et d’un bull.
Ces nouveaux équipements seront mis à contribution pour le démarrage des travaux de construction des ouvrages hydrauliques, tandis que les équipes poursuivent les opérations de terrassement et de préparation de la plateforme sur plusieurs sections du tracé.
Entre les PK 1+900 et PK 2+100, les travaux de remblai se poursuivent, tandis que des opérations de substitution de matériaux inappropriés sont menées entre les PK 3+200 et PK 3+300. Une autre section, comprise entre les PK 4+700 et PK 5+300, reste en attente de l’achèvement des travaux liés au déplacement des lignes électriques moyenne et basse tension. Sur les autres sections du projet, notamment entre les points kilométriques 13 et 16, les équipes poursuivent les opérations de nettoyage et de décapage des terres végétales, en prélude aux travaux de terrassement.
Évalué à 62 milliards de Fcfa, ce projet prévoit « la construction d’une section routière longue de 70 km sur un profil de 1×2 voies ». Les travaux intègrent également la construction de 13 ponts pour un linéaire total de 260 mètres, l’aménagement de carrefours, la réalisation de 59 ouvrages de drainage, la mise en place de la signalisation horizontale et verticale, des équipements de sécurité ainsi que plusieurs aménagements connexes au profit des populations riveraines.
La structure de la chaussée retenue prend en compte le trafic frontalier et comprend une couche de fondation de 25 cm en grave latéritique, une couche de base de 20 cm en grave concassée 0/31,5 et une couche de roulement en béton bitumineux semi-grenu, détaille la note d’information de la cellule de communication du Mintp, dont LFA a obtenu copie.
Par ailleurs, le projet prévoit la construction du tronçon routier reliant les localités d’Olounou, située à environ 25 km au sud-est de Sangmélima, et d’Oveng, toutes deux situées dans la région du Sud, précisément dans les départements du Dja-et-Lobo et de la Mvila, couvrant ainsi trois arrondissements.