La cérémonie de remise de ces enveloppes s’est déroulée en marge de la 5e édition du forum tripartite Tchad-Cameroun-RCA, tenue du 11 au 13 mai 2026 à N’Djamena.
296 574 609 Fcfa ! C’est le montant global distribué aux chargeurs tchadiens par la Régie du terminal à conteneurs (RTC) du Port de Douala-Bonabéri. Cette enveloppe représente les ristournes commerciales accordées sur les marchandises à l’import-export ainsi que sur les marchandises en transit.
Une dizaine de chargeurs tchadiens ont reçu leurs primes au cours d’une cérémonie organisée le 13 mai dernier à N’Djamena, capitale politique du Tchad. La rencontre s’est tenue en présence de Jean Ernest Massena Ngallè Bibéhè, ministre des Transports du Cameroun ; Fatime Goukouni Weddeye, ministre des Transports, de l’Aviation civile et de la Météorologie nationale du Tchad ; Auguste Mbappè Penda, directeur général du Conseil national des chargeurs du Cameroun (Cncc), et Hamid Djoumino, directeur général du Conseil des chargeurs du Tchad (CoC-Tchad), ainsi que de nombreux responsables administratifs et opérateurs économiques.
Le montant reçu par les chargeurs tchadiens est réparti comme suit : 154 006 275 Fcfa de ristournes à l’export ; 113 642 990 Fcfa à l’import ; et 28 925 344 Fcfa sur les marchandises en transit. Les ristournes commerciales sont fixées par tranches de volumes de conteneurs réalisés au cours de l’année précédente par importateur, exportateur ou groupe de chargeurs constitués et reconnus par la RTC. Jusqu’à présent, elles s’appliquent uniquement aux coûts d’acconage et de relevage, sur la base de factures intégralement réglées à date.
L’année dernière, le Port autonome de Douala (PAD) avait déjà procédé, à N’Djamena, à la remise de plus de 600 millions de Fcfa de ristournes commerciales directement aux chargeurs tchadiens. Cette démarche vise à fidéliser les opérateurs économiques du Tchad face à la concurrence portuaire régionale. À noter que le marché tchadien représente un enjeu financier majeur, avec plus de 350 milliards de Fcfa de recettes annuelles pour la douane camerounaise.
Le forum tripartite Tchad-Cameroun-RCA, tenu du 11 au 13 mai 2026 à N’Djamena, a également servi de cadre à la conclusion de nouveaux partenariats. En effet, le Conseil national des chargeurs du Cameroun (Cncc) S.A. et le Conseil des chargeurs du Tchad (CoC-Tchad) ont signé, le jeudi 14 mai 2026 au siège du CoC-Tchad à N’Djamena, un protocole d’accord visant la modernisation des corridors conventionnels. Ce partenariat ambitionne de faire du corridor Douala-Kribi/N’Djamena un levier majeur de compétitivité logistique en Afrique centrale.
Le protocole couvre plusieurs axes structurants, notamment l’interconnexion des systèmes d’information, le suivi électronique des cargaisons et la facilitation des formalités douanières. À cela s’ajoutent la réduction des pratiques anormales, la production de statistiques fiables, la gestion des plaintes ainsi que la mobilisation de partenaires techniques et financiers. L’objectif affiché par le Cncc et le CoC-Tchad est de parvenir à un corridor plus fluide et moins contraignant pour les chargeurs des deux pays.