Destinée à remplacer l’ancien progiciel Cargo, cette innovation vise à hisser l’entreprise aux standards internationaux en matière de digitalisation des opérations portuaires.
Le Port autonome de Douala (PAD) s’apprête à déployer son nouveau système d’information portuaire (SIP). La séance de travail tenue la semaine dernière à Douala, en présence de Cyrus Ngo’o, son Directeur général (DG), a permis de faire le point sur l’état d’avancement de ce projet stratégique, lancé le 14 novembre 2024 et dont l’achèvement est prévu pour le 14 octobre 2026.
Conçu selon les standards internationaux, ce progiciel de nouvelle génération permettra de digitaliser les principaux processus de gestion portuaire afin d’offrir des services plus rapides, plus fiables et plus performants à l’ensemble des acteurs de la communauté portuaire.
Lors de cette rencontre, Fissou Zoulna, Directeur adjoint des systèmes d’information, a présenté les principales fonctionnalités du SIP, parmi lesquelles figurent la gestion des escales des navires, la gestion de la marchandise, la facturation et le recouvrement, le paiement électronique des redevances, la gestion des accès portuaires, la planification des rendez-vous des camions, le booking et plusieurs autres services entièrement digitalisés.
D’après le PAD, le SIP est prêt. Après deux semaines de tests, entamés le 3 juillet 2026, le nouveau système a été déployé progressivement auprès des structures « RDR, DEX, DCAP, DFC » et des partenaires stratégiques que sont les acconiers et les consignataires, fait savoir le PAD. À ce jour, « les premiers résultats sont encourageants avec 53 escales, 26 manifestes, 26 factures et plusieurs services aux navires traités via la plateforme », détaille le PAD, avant de renchérir : « À terme, il offrira à toute la communauté portuaire un portail unique, plus performant, sécurisé et collaboratif. »
Au regard des retours positifs autour de ce nouveau logiciel, le Directeur général a recommandé une implication accrue de tous les utilisateurs, le renforcement de la formation jusqu’à la certification des référents métiers, ainsi que la généralisation de l’utilisation du SIP par l’ensemble des structures afin d’assurer son intégration complète dans le fonctionnement du port. Il a également félicité les équipes mobilisées et encouragé la poursuite des efforts pour faire du SIP un véritable levier de performance et de qualité des services du port de Douala-Bonabéri. « À travers ce projet structurant, le PAD confirme sa volonté de bâtir un port toujours plus moderne, connecté et compétitif, au service de la fluidité des opérations, de la réduction des délais de passage portuaire et de la sécurisation des recettes », fait savoir l’administration.
En rappel, cette transformation digitale profonde ne s’opère pas ex nihilo. Elle s’inscrit dans le cadre plus vaste du programme « Smart Port » de Douala-Bonabéri, dont le coût global s’élève à 6,8 milliards de Fcfa. Cette enveloppe colossale finance l’infrastructure socle de connectivité globale et de dématérialisation. Sur le plan du partenariat technique et financier, le modèle retenu fait preuve d’une agilité remarquable. Le PAD s’est adossé au partenaire technique Innovendi Data Technologies & Communications pour le déploiement d’un réseau hybride et unifié (4G dédiée, Internet des objets – IoT – et services numériques à haut débit).