L’Agence nationale de l’aviation civile reproche entre autres à la nouvelle compagnie une série de non-conformités.
Moins d’un mois après son lancement le 14 septembre 2023 au Gabon, la nouvelle compagnie aérienne locale, Africa United Airlines (AUA) vient d’être suspendue temporairement par l’Agence nationale de l’aviation civile (Anac) pour des raisons réglementaires. En effet, dans un communiqué rendu public le 9 octobre 2023, cette dernière a décidé de suspendre temporairement les opérations secteur avion de la compagnie sous 48 heures, en attendant que le processus de modification du Certificat de transporteur aérien (CTA) pour l’insertion de l’appareil CRJ 200 dans le registre de l’aviation civile gabonais arrive à son terme.
Il est donc reproché à AUA une série de non-conformités, mais également des liens toxiques avec la « Young Team » dont certains membres séjournent actuellement à la prison centrale de Libreville, apprend-on. Afin de remédier à ce problème, la compagnie aérienne qui a été financée uniquement par des prêts contractés auprès des banques locales tels que BGFIBank Gabon et Orabank Gabon, a entrepris de mettre en place, en coordination avec l’Anac, « un plan d’action sous 15 jours pour finaliser ledit processus qui, pour rappel, a été entamé depuis janvier 2023. Au terme, Africa United Airlines pourra reprendre ses vols ».
Créée par des entrepreneurs gabonais ayant une expérience notoire dans le domaine du transport aérien, c’est en novembre 2021 que la compagnie AUA a obtenu son autorisation de l’Anac pour exercer comme transporteur aérien au Gabon, principalement dans le transport par hélicoptère. Présentée comme un concurrent de poids pour le transporteur Afrijet, la compagnie a effectué son premier vol commercial le 18 septembre dernier entre Libreville- Port-Gentil, suivi le 29 septembre par le vol Libreville-Franceville avec des prix défiant toute concurrence. 15ème transporteur à desservir le Gabon, AUA espère à la longue couvrir les principales capitales provinciales du pays. Toute chose qui lui permettra d’offrir une réponse alternative à la demande croissante des marchés de transport aérien gabonais, grâce à des tarifs parfaitement adaptés au contexte socio-économique du pays.
