En Afrique, il y a deux marchés très bien intégrés, l’Afrique du Sud et le Maroc. Clairement donc, tous les pays ne peuvent pas réussir dans la fabrication de véhicules parce qu’il faut une économie d’échelle. En 2022, nous avons élaboré une stratégie continentale avec Afreximbank, le Secrétariat de la Zlecaf, la Commission économique des Nations Unies pour l’Afrique, l’Association africaine de standardisation et l’Union africaine, qui a déjà été approuvée l’année dernière par certains Etats. C’est un document évolutif. Nous avons formé un groupe de travail sur l’automobile pour la mise en œuvre de cette stratégie. Et il en ressort clairement que tous les pays ne peuvent pas réellement développer des secteurs automobiles forts. Nous aurons donc plutôt des hubs de fabrication de véhicules qui vont intégrer la région dans la chaine de valeur.